耐磨超高分子量聚乙烯板煤仓耐磨衬板首选 性价比高

耐磨超高分子量聚乙烯板煤仓耐磨衬板是热塑性工程塑料，是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下聚合而成的，1958年由德国科学家发明了UPE的合成方法，到20世纪60年代末国外实现了工业化生产。它综合了大部分塑料优越性能，超高分子量聚乙烯复合材料具有很好的耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化腐蚀、自身润滑、摩擦系数小等性质，这些性质是目前塑料中 好的。超高分子量聚乙烯在机械、运输、纺织、造纸、农业、食品包装、煤矿、化工等领域都有广泛应用。

耐磨超高分子量聚乙烯板煤仓耐磨衬板应用于矿仓放矿装车过程中，经常会出现矿石堵塞、粘仓，严格影响了矿石装运效果，如果采用人工处理，安全隐患大。而超高分子量聚乙烯板优秀的物理力学性能及稳定性，证明了其作用矿仓内壁衬板的可行性。大量实验表明，超高分子量聚乙烯板与不锈钢及45”钢等金属的耐磨性之所以差别巨大，主要有以下两个方面的原因：一方面由于超高分子量聚乙烯的自润滑性，其摩擦系数很小，而不锈钢和45”钢的摩擦系数大；另一方面，由于超高分子量聚乙烯板与金属材料在结构上的不同，金属由晶体组成，属于结晶材料，由元素的原子以点阵形式构成，每个晶胞只有不多几个原子，晶胞之间的结合力为主价力，由金属键和共价键结合，金属充满了自由电子，可看作钢体或者弹性体。超高分子量聚乙烯板则由结晶区与无定型区组成，属半结晶材料，由大分子构成，分子量大于150万，没有自由电子，可看做粘弹性体。可见，他们的物理、化、机械性能以及表面特性差别极大。因此表现出来的摩擦学行为特性也不同。

耐磨超高分子量聚乙烯板煤仓耐磨衬板具有很好的耐冲击性、耐低温、耐化腐蚀、自身润滑、摩擦系数小，并且具有很好的耐磨特性，因此是做矿仓内衬的 佳复合材料，根据矿山的实际情况，可以将超高分子量聚乙烯板安装到相邻的两钢轨之间的空槽中，并用碰撞螺栓固定。超高分子量聚乙烯板材料安装范围应包括整个倾斜壁面，并向树脂壁面延伸600mm,考虑到超高分子量聚乙烯材料的价格，可以在两钢轨的空槽内先填充一定高度的高强度混凝土，超高分子量聚乙烯板的厚度一般建议在10-15mm.

耐磨超高分子量聚乙烯板煤仓耐磨衬板优异特性：
1.不但耐冲击、耐低温、耐化腐蚀、自身润滑、摩擦系数小，而且也具有很强的耐磨损特性；
2.耐磨性比不锈钢和45”刚强很多，大约是其的8-10倍。随着冲击速度的增大，超高分子量聚乙烯的磨损率增长很缓慢，而不锈钢和45”钢的磨损率增长很快。
3.虽然超高分子量聚乙烯板的耐磨性、耐冲击性能很强，但是再好的材料也会有损坏，因此要加强生产管理，比如在装矿的时候，尽量让矿石从漏斗口中央正上方下落，以减少对衬板的冲击和磨损。